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ANCHOR RFA5 エンデュランスロードフレームセット

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商品説明

閲覧ありがとうございます。サイズは480ANCHOR公式による適正身長は163-174cm【ジオメトリ】シート長480mmTT530mmヘッドチューブ長140mmキャスター角72度シート角74度フォークオフセット50mmフロントセンター585mmリアセンター410mmハンガー下がり68mmホイールベース985mmスタック539mmリーチ376mmエンデュランスロードモデルでジオメトリ的にもスタックがかなり大きく取られています。di2用の内装の穴などがないので、di2で組みたい方は外装di2で組むか自分で穴あけ加工となります。RFA5はシートポスト径が31.6mmですが、27.2mmに変換するシムスペーサーもお付けします。スタックがしっかりある分、下ハンドルを持つのが苦にならず、平地で空気抵抗を減らす際や下りで安心して下ハンドルを持つことができます。カタログにはないカラーオーダーモデルで、フレームはマットブラックに白いANCHORロゴのモデル、フロントフォークはクリアカーボン地となっております。A CLASS 451 ホイール　ミニベロ。ANCHORのアルミロードのRFA5です。FC-08 ULTEGRA クランク　50-34T／170mm。デュラエース FC-R9100 172.5mm11sQ-RINGS 50-34T。BBはねじ切りJIS規格でSM-BBR60付属(触った感じはしっかりグリスが入っている感じでまだベアリングの当たりも出てないぐらいの使用感かと思います)リムブレーキモデルでワイヤー類はフル外装式となっております。パーツ Fizik VENTO ARGO R1 ADAPTIVE 140mm。Chris King Grip Nut OS 1-1/8 ヘッドパーツゴールド。(SRAM Red eTapやWheelTopは無線なのでポン付けで可能)使わないのでおまけで11s105のFD-5800も車体に取り付けてあります。Superteamカーボンホイール1ペア　(白と赤)。SHIMANO Claris r2000 コンポーネントセット。DEDAのカーボンシートポストを使用していましたが、特にクラックなど起きず問題ありませんでした。キャンター　セルモーター　リビルト　FE82D。シマノ DURA-ACE CS-R9200-12 スプロケ11-34T（12S）。ステムを入れてもコラムスペーサー4cm以上は積むぐらいにはコラムが余っておりますので、細かい調整の余幅も残っております。Chris King クリスキング Threadfit 30 BSA/JIS。H plus son ピスト　リアホイール　手組み。ロードバイクとしては時代と逆行しているモデルですが、フル外装リムブレーキのメンテナンスの簡単さや維持費の安さ、はたまたフラッドバーロードやシングルスピード化などにして遊びの幅広さを楽しむのに如何でしょうか？