21年 CBR650R 純正マフラー キズ無し
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商品説明
2021年 CBR650R 純正マフラーです。サイレンサー 60.5。少し汚れていますが、このまま発送させて頂きます。BEETバックファイヤー 本物 当時 マフラー gpz400r fx400r。Beams R-EVO ヒートチタン G335-53-P1J。新車で購入し1,000Kmほど走行して取り外しました。転倒歴はないので、キズはありません。Ninja400 コンプリート チタン フルエキゾースト OVER Racing。モリワキ マフラー。よろしくお願いします。レビュー
商品の評価:




4.8点(4657件)
- mi_boo
- 前回、別の番手を購入し、納期も早かったのでリピート購入です。
- カリメロMAX57
- 前回、別の番手を購入し、納期も早かったのでリピート購入です。
- たけ36815898
- 形、品質共に全然問題なく修理できました。
- 2mh
- 取り付け後漏れ無し、値段のわりにしっかりした物で安心できました。ありがとうございました。
- ふむ1497
- まだ調整段階ではないですが、いくつか買おうと思ってたのでセットで買えてよかった。
- ゆう79785362
- ありがとうございました。早急に対応してくれて助かりました。
- ぷにこ0316
- ボルト穴がずれていて取り付けに加工が必要で、マニホールドの穴もずれている!!
- 信之祐
- 問題なく使用できます 悪い部分なし まあメインジェットはどこのメーカー使っても同じかな、相当長く使うと削れてセッティングがくるった話も聞くけどまあ経験しないと思われる・・・
- risa19851018bosugi
- まず、圧力計表面に傷がありました。 圧力計を開けた際、ガラスの端がかけていました。 針は他の方が書かれているようにズレています。 カバーも1つは開けられず0点調整できませんでした。 調整は行えましたが、値段が安いとは言え不満です。
- Jackie0318
- 兎に角、代金のお支払い後の発送・到着までのスピードが迅速で驚きました。 商品も大変満足しております。有難うございました。
- naminorisuzu
- AA01-15XXXXXのキャブに使用してみましたが、フロートパッキンはおさまりました。取り外した純正と断面が微妙に違いますが、ガソリンを通していないので漏れはわかりません。 外径約23mmと表記されているOリングをインシュレーターのところに使用するつもりでしたが入りません。安いわけでもないので、素直に純正を部品を入手するのが近道だと勉強になりました。
- 48154523
- 敏速な対応です!ありがとうございました!
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お店の情報
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