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cb400sf cb400sb nc42 マフラー 50.8mm ワンズ管

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商品説明

cb400sf cb400sb nc42 【取り付け可能車種】CB400SF (’08〜) EBL-NC42CB400SB (’08〜) 2BL-NC42ワンズエスアンドエム純正エキパイ対応 50.8mmマフラー中間パイプ付きスリップオンマフラーアルミサイレンサーマフラーサイレンサー=アルミ中間リンクパイプ=ステンレスサイレンサースプリングご覧いただきありがとうございます。メーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CB400 SUPER FOUR REVO。7*7様 MORIWAKI ZERO TD スリップオンマフラー。一度使用し音が少し小さく感じ、違うマフラーを購入しましたので、出品いたします。ヤマハベーシックジョグSA24Jマフラー、ジョクSA16Jマフラー(純正タイプ)

レビュー

商品の評価：

4.6点(4690件)

1969-12-24

Oasis3131: 迅速な対応ありがとうございました。また、是非よろしくお願い致します。

1969-10-30

nanfu0269: ＃80番が欲しかったのですが、在庫が無くて遅くなりそうだったのと、此方のセットでも料金があまり変わらなかったので買いました。

1969-12-22

ぴっぴ2014: YD-MJN24/28のセッティングの為購入。

1969-10-16

888033: 注文から到着まで非常に迅速な対応をしていただけました。また１１０ccの中華に取付ましたが、とても良い調子です。最初に付いていたキャブとは雲泥の差です。価格的にも、性能面でも、丁度良いですね。

1969-12-20

sarada712: 商品の詳細欄にsr400の2H6と1JR対応と書いてあるが、この商品番号FY-5003は1JRには対応していません。間違って買わないように注意して下さい。自分は知識が無かったため、買ってから気付きました。

1969-10-02

タック0719: YD-MJN24/28のセッティングの為購入。

1969-12-18

おさむ9213: YD-MJN24/28のセッティングの為購入。

1970-01-01

たこめんたい: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

1969-12-25

ほぱぱ: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

1969-12-30